烟台到聊城会通高铁吗 聊城到烟台的高铁什么时候修?

时间:2022-07-06 15:54:40 阅读:59636

聊城到烟台的高铁什么时候修?

聊城到烟台现在已经通高铁了

聊城现在有高铁吗?

郑济高铁山东段为什么比河南晚4年才开始修建?

两省修建高铁投资的资金来源不同。

河南省修建高铁的资金来源主要是国家投资,而山东建高铁的资金来源主要是省里投资。因为山东省建高铁的资金属于省里投资,所以在建高铁的资金上和河南不是一个层级,因此,山东首先要把钱投资的更应该修建的鲁南高铁以及济青高铁,而不是一条意义不大的济郑高铁。

线路问题

济郑高铁走的线路里程河南远多于山东,而山东更想走菏泽接入商丘再到郑州,而河南则想从郑州北上到濮阳、聊城再到济南,这样对山东来说意义很少,毕竟山东的主要是是向北以及向南为重点。

济郑高铁全长约380公里,山东段只有168公里,而河南段是210多公里。河南有8个站点,而山东只有5个站点。而走濮阳进入山东界,那么山东就要建黄河大桥,相对来说比走菏泽投资更多路线更短,难以达到更好的效果。

因为京九线的规划也影响了山东部分地区选站点的问题,毕竟有十字交汇处,这也导致山东对线路选择上一拖再拖,等到京九线再重新规划并投资建设才是更好的选项,毕竟省里资金紧张。

线路交换

因为山东鲁南高铁想接入河南兰考,但是河南不太乐意,毕竟还有一条郑徐线支撑郑州东进,所以对于鲁南线并不感冒。最终双方对各自己的线路有限扩充,山东加快建设济郑线,而河南则同意鲁南线接入兰考。

山东近几年将会是高铁大发展阶段,及有可能在五年内成为高铁里程最多的省份。最近动工和规划的线路有滨临高铁、潍莱高铁、京沪二线、京九高铁、济莱临高铁、京雄商高铁、天津至潍坊(烟台)铁路(潍烟高铁)、济枣高铁(旅游高铁)、京杭二线、临连、临枣、合青、武青等。

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